Ghi ở "Tọa độ nóng" (2)

Thứ ba, 20/05/2014 11:55

* Kỳ 2: Đối mặt sinh tử

(Cadn.com.vn) - Đêm đầu tiên ở Hoàng Sa, dường như tất cả mọi người trên tàu chúng tôi không ai ngủ. Một phần sóng lớn, một phần chúng tôi ai cũng gắng thức để tác nghiệp, chuyển thông tin, hình ảnh về tòa soạn... Nhưng, phương tiện duy nhất nối chúng tôi với các tòa soạn - hệ thống ăng-ten Vinasat - lại bị vòi rồng Hải cảnh Trung Quốc phá hỏng...

Tàu 2401 của Trung quốc tấn công dữ dội tàu HP 926 của Kiểm ngư Việt Nam
suốt gần 2 tiếng đồng hồ gây nhiều thiệt hại.

Tờ mờ sáng ngày 12-5, tại cuộc họp nhanh trên boong tàu, ông Vũ Đức Tạo, Biên đội trưởng tàu Kiểm ngư Vùng 4 đã quán triệt rất rõ rằng, tất cả mọi cán bộ, nhân viên và phóng viên trên tàu phải tuân thủ mệnh lệnh: “Không ai được có hành động gì quá khích đối với tàu cá Trung Quốc lúc tàu hai bên tiếp cận nhau. Khi tác nghiệp, đấu tranh tuyên truyền, phải nâng cao tinh thần cảnh giác, không để xảy ra sự cố mất an toàn”. Sẵn sàng áo phao, mũ nhựa, mọi tổ công tác về vị trí đã được phân công vừa thực hiện nhiệm vụ chuyên môn, vừa cảnh giới.

Hôm ấy, biển tiếp tục dậy sóng bạc, dường như báo hiệu điều gì đó không lành. Những cột sóng cao 2-2,5m liên tục xô tới mạn tàu khiến tàu chao nghiêng. Ông Tạo bảo, đây là sự thay đổi thời tiết khá lạ vì thời điểm này hàng năm chưa phải là mùa biển động, song với ý chí kiên cường, quyết vươn khơi tiếp cận giàn khoan Hải Dương 981 đấu tranh tuyên truyền, lãnh đạo Biên đội Kiểm ngư động viên tinh thần cán bộ, nhân viên, phóng viên hãy nêu cao tinh thần quật cường, chung sức đòi lại sự công bằng cho Tổ quốc.

Đúng 7 giờ, tàu Kiểm ngư HP 926 cùng 5 tàu kiểm ngư khác của Việt Nam mang ký hiệu 766, 767, 768, 769, 770 bắt đầu cơ động vào hướng giàn khoan Hải Dương 981 từ tọa độ 15 độ 24 phút vĩ Bắc, 111 độ 15 phút kinh Đông. Phát hiện tàu chúng tôi cơ động, từ xa, 11 tàu Trung Quốc dàn ngay đội hình bắt đầu nẹt bô hướng ra truy cản. 7 giờ 40, biên đội tàu HP 926 cách giàn khoan trái phép của Trung Quốc khoảng 7 hải lý thì 3 chiếc tàu Hải cảnh Trung Quốc và tàu dịch vụ lớn lao về phía biên đội tàu Kiểm ngư Việt Nam với tốc độ cao.

Lãnh đạo Biên đội tàu Kiểm ngư Vùng 4 điều khiển, chỉ huy tàu
trong đợt bị tàu Trung Quốc tấn công ngày 12-5.

Không chùn ý chí, biên đội tàu Việt Nam vẫn giữ tốc độ tiến vào đấu tranh. Đúng 7 giờ 45, khi tàu chỉ huy biên đội - HP926 cách giàn khoan 3,8 hải lý theo hướng Nam Tây Nam, lập tức đội tàu Trung Quốc dàn vây quanh biên đội tàu ta. Quan sát qua ống nhòm, chúng tôi phát hiện trên boong tàu Hải cảnh 37102 có rất nhiều người trong trang phục rằn ri lăm lăm ôm cần vòi rồng áp lực lớn bắn xối xả vào tàu KN 769 khiến lái tàu phải cắt lái ra khỏi vòng nguy hiểm.

Rồi 2 tàu Hải giám 37102, tàu Hải cảnh 2401 và một tàu dịch vụ lớn của Trung Quốc áp sát, vây lấy tàu HP 926 của biên đội kiểm ngư. Trước thế trận phải chịu 3 mũi tấn công của tàu Trung Quốc, lực lượng Kiểm ngư phải mở loa tuyên truyền liên tục bằng tiếng Việt và tiếng Trung: “Tàu nước ngoài chú ý! Tàu nước ngoài chú ý! Chúng tôi cảnh báo, tàu các vị đã xâm phạm vào vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam. Chúng tôi yêu cầu các vị dừng ngay mọi hành động, lập tức rời khỏi vùng biển Việt Nam”. Tuy nhiên, tàu Trung Quốc vẫn cố tình áp sát, sử dụng vòi rồng gây áp lực. Lại tuyên truyền: “Yêu cầu tàu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền, tôn trọng luật pháp quốc tế, tránh va chạm hàng hải đáng tiếc, lập tức dừng ngay hành động và rời khỏi vùng biển Việt Nam”.

Phía Trung Quốc vẫn cố tình gây hấn, có hành động leo thang bằng cách huy động nhiều tàu nữa tới vây hãm tàu HP 926 Việt Nam, khiến lái tàu tránh né, thoát khỏi vòng vây. Quyết thực hiện ý đồ xấu, cả 3 tàu Trung Quốc tăng tốc đuổi theo tàu Việt Nam suốt chiều dài gần 10km. Đến vị trí cách giàn khoan chừng 9 lý, chúng đột ngột áp sát, vây hãm tàu HP 926, sử dụng vòi rồng tấn công hơn 1 giờ đồng hồ. Tàu lớn nhất của Trung Quốc là tàu Hải cảnh 2401 tăng hết áp lực vòi rồng, xối xả phun vào khoang kính, ống xả, buồng máy và hệ thống ra-đa trên nóc tàu.

Những luồng nước bắn liên hồi làm tàu Việt Nam chao đảo, quanh tàu phủ một màu bọt trắng, đôi lúc khiến lái tàu gần như mất phương hướng. Không còn cách nào khác, lái tàu phải liên tục xoay thế tránh những vòi bắn kinh hãi, đồng thời chỉ đạo cán bộ tàu sử dụng vòi nước chữa cháy chống đỡ với mục đích để lái tàu tìm cách tháo ra ngoài, nhưng cũng bị vòi rồng của Trung Quốc gây té ngã. Nhiều phóng viên trên tàu cũng lâm cảnh tương tự khi tìm những khe hở tác nghiệp.

Toàn bộ hệ thống thông tin liên lạc, vinasat tàu HP 926 của lực lượng Kiểm ngư Việt Nam
bị tàu Trung Quốc tấn công làm hư hại hoàn toàn, thiệt hại hơn 1 tỷ đồng. Ảnh: CÔNG HẠNH

Đến 9 giờ 30 cùng ngày, lái trưởng Nguyễn Cao Duy khôn khéo luồn tránh những đợt vòi rồng, rẽ lối đưa tàu ra khỏi vòng vây, trở về vị trí biên đội được phân công cảnh giới. Đợt vây hãm, gây hấn của các tàu Trung Quốc đã làm hầu hết trang thiết bị của tàu HP 926 bị hư hại, đặc biệt là hệ thống điều hòa, hệ thống ăng-ten Vinasat, buồng máy... ước tính thiệt hại hơn 1 tỷ đồng, phải đến ngày 14-5 mới khắc phục được một phần. Rất may, vụ việc không có cán bộ, nhân viên và phóng viên trên tàu bị thương. Đợt gây hấn, leo thang của tàu Trung Quốc cũng đã khiến hàng chục phóng viên báo đài Trung ương và địa phương theo chân biên đội thấy nuối tiếc bởi không thể thông tin kịp thời những hành vi ngang ngược của tàu Trung Quốc về đất liền, góp phần lên tiếng phản đối đối với nhà cầm quyền Trung Quốc.

Lúc này, trên vùng trời Hoàng Sa cũng đã xuất hiện nhiều lượt máy bay chiến đấu, trực thăng quần đảo hòng uy hiếp lực lượng Kiểm ngư của Việt Nam trên biển, tuy nhiên biên đội tàu Kiểm ngư Việt Nam vẫn giữ vững vị trí, tiếp tục tăng cường quan sát, sẵn sàng các phương án áp sát tuyên truyền tiếp theo để thực hiện nhiệm vụ chính trị của mình. Ông Vũ Đức Tạo nói, đợt tấn công của Trung Quốc nhắm vào tàu Kiểm ngư HP 926 của Việt Nam là ngang tàng nhất, dã man nhất. Chỉ cần một chút sơ sẩy hoặc hệ thống kính boong tàu vỡ tung trước những đợt tấn công vòi rồng, nhiều thương vong xảy ra với tàu Kiểm ngư ta là không tránh khỏi. Cũng chính sự kiện tàu HP 926 của Việt Nam cơ động vào cách giàn khoan gần nhất từ trước tới nay với 3,8 lý, những ngày từ 13 đến 16-5, lúc nào Hải cảnh 2401 cùng nhiều tàu Hải giám khác của Trung Quốc cũng áp sát biên đội tàu Kiểm ngư Vùng 4.

Nhưng với phương châm quyết đấu tranh tuyên truyền đòi lại chủ quyền Hoàng Sa, lực lượng chấp pháp Việt Nam không hề nao núng tin thần, vẫn kiên trì bám sát thực địa, duy trì các biện pháp nghiệp vụ nhằm tạo áp lực phản đối hành vi hạ đặt giàn khoan trái phép của Trung Quốc, tạo điều kiện đấu tranh ngoại giao buộc nhà cầm quyền nước này phải từ bỏ ý đồ của mình, sớm rút giàn khoan Hải Dương 981 ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam chúng ta.

Công Hạnh
(còn nữa)